嘉盛集团：特斯拉市值蒸发近7000亿美元后，华尔街的多头和空头头寸

【嘉盛集团网讯】特斯拉股价暴跌，已从一年前的峰值蒸发了近7000亿美元。华尔街开始说，够了。

事实上，就连著名的特斯拉空头也将股票从“卖出”上调至“中性”，称其可能已经触底。

花旗集团分析师 Itay Michaeli 在一份报告中表示：“我们认为今年迄今的回调抵消了近期的风险/回报。”。

以下是花旗集团、摩根士丹利和韦德布什对埃隆马斯克的特斯拉的最新评论。

今天，花旗集团分析师 Michaeli：

除了上调特斯拉的股票评级外，迈克尔还将目标价从141.33美元上调至176美元，但新目标价仍低于该公司股票最后交易价，目前约为182美元。

“可以肯定的是，随着产能的增加，宏观/竞争的担忧可能仍然是一个威胁，但正如我们之前所写的那样，在硬着陆的情况下，特斯拉的长期竞争地位也可能会得到改善，并且可能通过（总统乔·拜登的通货膨胀减少法案）得到进一步加强。”。

摩根士丹利分析师亚当乔纳斯：

与此同时，看好特斯拉的乔纳斯在一份报告中表示，股价接近他“看跌”的目标价150美元，表明存在较大折让的潜在买入机会。

他将特斯拉股票评级为“增持”，目标价为 330 美元。尽管收购推特仍然让马斯克分心，并给特斯拉投资者带来潜在风险，但乔纳斯表示，该公司明年的销售额应增长 37%，产生 150 亿美元的自由现金流，并巩固其作为全球顶级电动汽车制造商的地位。

“我们认为，特斯拉的‘竞争差距’可能会扩大，尤其是在电动汽车价格由通胀转为通缩的情况下。”他写道，“关于 [降低通货膨胀法案]，我们认为特斯拉是迄今为止在消费税和生产信贷的潜在资格方面处于最佳位置的 OEM。”。

方舟投资 CEO Cathie Wood：

伍德一直是特斯拉的超级牛。今年早些时候，他在拆股前设定了 4600 美元的目标价。在接受彭博电视采访时，她重申了她的乐观态度。

“很多人说，‘你不担心特斯拉吗？’不，我们不是因为我们在电动汽车方面的工作。他们正在占据不成比例的市场份额，并将继续这样做。我们相信到 2027 年，这个市场将占全球汽车销量的 85% 到 95%。那就是自动驾驶。他（埃隆马斯克）现在正在研究自动驾驶，我们认为这是可行的“。

“我们认为特斯拉将在更大范围内实现（自动驾驶）。”

Wedbush 分析师 Dan Ives：

然后是长期看涨的 Ives。不过，由于收购了推特，他本月早些时候将特斯拉从韦德布什的“最佳创意”名单中剔除，最近变得不那么乐观了。

在一份新报告中，他详细阐述了特斯拉股票“推特过剩”的风险因素：

“问题在于，当推特的公关歧义发生并在全世界都能看到，当马斯克内容审查的不确定性成为最重要和最核心的时候，人们认为马斯克的‘关键人物风险’才是对特斯拉股票的真正威胁，而且还没有减弱。”。

艾夫斯还列出了股票和股东面临的三大风险因素：

1. “担心马斯克会出售更多股票来弥补 Twitter 的赤字。”

2、“马斯克品牌的衰败与特斯拉有关”。

3.“马斯克的注意力现在集中在推特上，而不是特斯拉。”

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